| ミニ ミニロードスター | モーガン 4/4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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109万円～398万円
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中古車相場 |
738万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニロードスター | モーガン 4/4 | |
|---|---|---|
| 334万円～481万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3740×1685×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1630×1220 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1798 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 125 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
解説 |
1930年代から変わらぬ基本設計 モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW／150N・mのパワー＆トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10) |
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現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は16台、4/4の中古車は7台掲載しています。
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