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キックスとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミニロードスターの中古車情報を比較する

日産  キックス   ミニ  ミニロードスター
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 109万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 16
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    310.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 登録済未使用車プロパイエマブレ踏み間違い

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー/全周囲カメラ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    224.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット 純正ナビ アラウンドVM

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー ETC スマートミラー

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) デジタルインナーミラー

    本体価格
    217.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート ETC

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    283.2万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革 社外ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速AT ビジュアルブースト ETC 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー RECAROシートパドルシフト ETC 電格ミラー

    本体価格
    124.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS ユーザー様仕入 レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    113.2万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革/シートヒーター/17AW/キセノンライト

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス ビジュアルブースト・ハーマンカードン

    本体価格
    246万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

関東
405
214万円
関西
156
226.1万円
東海
162
211.2万円
北海道
30
153.1万円
九州
162
228.1万円
東北
100
230.9万円
北陸・甲信越
82
209.9万円
中国
63
228万円
四国
45
206.8万円
地域別台数
関東
7
137.5万円
関西
5
228.2万円
東海
2
223.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246万円
中国
1
228万円
四国
0
---

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キックスとミニロードスターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ミニ  ミニロードスター
275.9万円370万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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