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ミニロードスターとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニロードスター   ロータス  エリーゼ
VS
75.5万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
中古車相場 333.9万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
11 中古車掲載台数 53
  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    75.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    180.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 社外ユニオンジャックLEDテールランプ 社外LEDバックランプ 社外カーテシーランプ 社外ペダルカバー ブラックレザーシート シートヒーター 電動リアスポイラー ETC キーレスエントリー パーキングセンサー

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー DEANクロスカントリ-16インチホイ-ル

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 電動オープン 黒革シート シートヒーター 電動リヤスポイラー インナーブラックライト ETC キーレスエントリ  純正CDデッキ トランクスルー

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー プッシュスタート・レカロシート・純正CD・社外バックカメラ・パドルシフト・電動リアウィング・17インチAW・バイキセノン・フォグライト・ETC・ユーザー買取車・禁煙

    本体価格
    105.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 2年車検済/4本タイヤ新品/トフィレザーシート/スポーツシート/社外2DINナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/クロームラインインテリア/クロームラインエクステリア/シートヒーター/地デジTV/オープンタイマー

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    117.5万円

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    本体価格
    333.9万円

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    1250万円

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    499万円

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    本体価格
    369.8万円

  • ロータス エリーゼ R S3 2ZZ 192ps ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    728万円

  • ロータス エリーゼ S ツーリングパック 禁煙 ハードトップ ベノムレッドレザーシート 防音仕様 レザードアトリム クルーズコントロール 5ZIGEN製車検対応マフラー アルミラジエター ハブスタッドボルト仕様 デジタルルームミラー バックカメラ

    本体価格
    676万円

関東
3
212万円
関西
1
114.8万円
東海
4
130.3万円
北海道
2
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
105.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
644万円
関西
13
623.9万円
東海
9
566.3万円
北海道
3
563万円
九州
4
666.7万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
2
631.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニロードスターとエリーゼのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニロードスター   ロータス  エリーゼ
334万円481万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
3740×1685×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1598 排気量(cc) 1598~1798
122~211 最高出力(馬力) 119~248
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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