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ステラとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ステラとミニロードスターの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ミニ  ミニロードスター
VS
1万円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 109万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
969 中古車掲載台数 16
  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 4WD MナビTV HID ETC スマキー 盗難防止 禁煙車

    本体価格
    23.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正ナビ 毎年点検整備実施済車

    本体価格
    45.8万円

  • スバル ステラ 660 GS 4WD 本州仕入車 ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 L 車検8.9 ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    1万円

  • スバル ステラ 660 L CDオーディオ ETC キーレスキー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 元社用車 誤発進抑制機能付き

    本体価格
    122.1万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S 4WD ツインカムスーパーチャージャー Tベルト済

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 元弊社社用車 ケンウッドナビ

    本体価格
    99万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革/シートヒーター/17AW/キセノンライト

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    179.9万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速AT ビジュアルブースト ETC 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT ブラックレザー 17インチホイール

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS ユーザー様仕入 レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    113.2万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革 社外ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    127万円

関東
256
46.3万円
関西
71
40.7万円
東海
81
48万円
北海道
63
54.8万円
九州
140
45.9万円
東北
146
52.9万円
北陸・甲信越
103
46.8万円
中国
75
45.2万円
四国
34
37.3万円
地域別台数
関東
7
137.5万円
関西
5
228.2万円
東海
2
223.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246万円
中国
1
228万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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ステラとミニロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ミニ  ミニロードスター
111.2万円178.2万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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