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ハリアーとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ミニ  ミニロードスター
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 109万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
5021 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD パノラマルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 純正ナビ アラビュー レダクル LED ETC

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3DA AC ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム クリアランスソナー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パノラマルーフ 純12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ置充電全周囲モニタ寒冷地

    本体価格
    512.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 禁煙 6MT 黒革 ブラックリフレクターライト

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT ブラックレザー 17インチホイール

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー RECAROシートパドルシフト ETC 電格ミラー

    本体価格
    124.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 OZ18 アラゴスタ車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革 社外ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

関東
1290
319.4万円
関西
708
326.7万円
東海
832
309.2万円
北海道
233
303.6万円
九州
721
321.4万円
東北
338
302万円
北陸・甲信越
348
305.9万円
中国
379
319.7万円
四国
172
321.9万円
地域別台数
関東
7
137.5万円
関西
5
228.2万円
東海
2
223.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246万円
中国
1
228万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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ハリアーとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ミニ  ミニロードスター
299万円620万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1986~2487 排気量(cc) 1598
171~178 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は5021台、ミニロードスターの中古車は16台掲載しています。
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