| ミニ ミニロードスター | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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86.2万円～398万円
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中古車相場 |
28.8万円～168万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニロードスター | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
|---|---|---|
| 334万円～481万円 | 新車時価格 | 289万円～380万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3740×1685×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1785×1470 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1389～1984 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 150～200 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | 12～15km/L |
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ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
解説 |
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
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現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は15台、ジェッタの中古車は12台掲載しています。
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