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ミニペースマンとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ダイハツ  テリオスルキア
VS
30万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
44 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニペースマン クーパー S カロッツェリアHDDナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー Bluetooth対応 バックカメラ ブラックキセノンヘッドライト JCW19インチアル メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S クロツートン ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 純正アルミ社外ナビETC付

    本体価格
    55.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 走行38000キロ 社外16AW CD HID

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S クーパーS ペースマン(4名)1.6Lターボ アイシン6速AT パドルシフト Bluetoothオーディオ 2015y後期モデル 17純正アルミ ホワイトメーター ETC ウインドフィルム 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 6速マニュアルミッション! カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ ETC 17インチアルミホイール HIDオートライト ツートンカラー アイドリングストップ

    本体価格
    31.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S メモリーナビゲーション 地デジTV バックカメラ 純正キセノンヘッドライト リアセパレートシート 純正17インチアルミホイール ETC 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証付 1.6ターボエンジン

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 4WD ユニオンジャックSP 禁煙車

    本体価格
    67.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ETC ナビ フルセグTV ジョンクーパーワークス ターボ ハーフレザーシート クルコン グレード純正18インチAW スペアキー JCWステアリング 取説・保証書 修復歴なし

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
13
70万円
関西
7
51.9万円
東海
13
71.1万円
北海道
4
93.3万円
九州
3
70万円
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
51万円
四国
1
37.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
23万円
北海道
0
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九州
1
29万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
0
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テリオスルキアの中古車を探す

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ミニペースマンとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ダイハツ  テリオスルキア
308万円543万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1598~1995 排気量(cc) 659
112~218 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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