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ミニペースマンとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニペースマン   いすゞ  ビッグホーン
VS
30万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 48万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
42 中古車掲載台数 23
  • ミニ ミニペースマン クーパー D 3ヶ月保証付 ポータブルナビ ワンセグ ETC クルーズコントロール CD AUX外部入力 キセノンヘッドライト パドルシフト 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S クーパーS ペースマン(4名)1.6Lターボ アイシン6速AT パドルシフト Bluetoothオーディオ 2015y後期モデル 17純正アルミ ホワイトメーター ETC ウインドフィルム 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 R61クーパーS ALL4 レザーシート オプションレザーインテリア シートヒーター タイミングチェーン&チェーンガイド&テンショナー交換済み 禁煙車 修復歴無車 無事故 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 ターボ 本革シート ローダウン ポータブルナビ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー 純正19インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正16AW ホワイトターンシグナル 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オーディオAUX ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト マニュアルモード付シフト 禁煙車 フロントフォグランプ

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 4WD ユニオンジャックSP 禁煙車

    本体価格
    67.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 色 替オレンジ・禁煙車・レザー調シートカバー・純正オーディオ・ランゼル限定オレンジ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 走行38000キロ 社外16AW CD HID

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/電格ミラー/フォグランプ/17インチアルミ/

    本体価格
    57.6万円

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    150万円

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    本体価格
    197万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ガソリン ETC アルミ

    本体価格
    125.4万円

関東
13
70万円
関西
5
48.5万円
東海
13
71.1万円
北海道
4
93.3万円
九州
3
70万円
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
51万円
四国
1
37.9万円
地域別台数
関東
6
149.9万円
関西
0
---
東海
5
166.8万円
北海道
1
110万円
九州
4
127.2万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
2
93万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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ミニペースマンとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   いすゞ  ビッグホーン
308万円543万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1598~1995 排気量(cc) 2999~3494
112~218 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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