ミニ ミニカントリーマン | アウディ RS e-tron GT | |
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VS | ||
398万円~740万円
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中古車相場 |
878万円~1496万円
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91台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニカントリーマン | アウディ RS e-tron GT | |
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489万円~667万円 | 新車時価格 | 1799万円~1899万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4445×1845×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1395 |
1998 | 排気量(cc) | --- |
150~317 | 最高出力(馬力) | 645 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11) |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10) |
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