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ミニカントリーマンとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   AMG  SLSクラス
VS
308万円648万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
245 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ OP18インチAW ナビ 360°カメラ ACC ヘッドアップディスプレイ レザーシート パワーテールゲート

    本体価格
    397万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 登録済未使用車 クラシックトリム

    本体価格
    473万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバリット・トリム Mパッケージ パノラマガラスサンルーフ LEDヘッドライト 20アルミ オートトランク ハーマンカードンサウンド アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 純正ナビ ETC

    本体価格
    428.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ベスキンコード シート&ハンドルヒーター 電動シート 電動ガラスサンルーフ harman/kardon AppleCarPlay純正ナビ 前後カメラ レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    584万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD クロス/レザレット シート&ハンドルヒーター Mパッケージ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ 前後カメラ ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    392万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ

    本体価格
    480万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 純正ナビ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシックトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 前後PDC ETC

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー スキンダークトロールレザーシート フェイバリットトリム Mパッケージ アップルカープレイ 19インチアルミ 電動リヤゲート(キック開閉付き) メモリー機能付き電動パワーシート

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD MINI認定中古車 茶レザーシート ハーマンカードン・オーディオ LEDヘッドライト 前後バンパーセンサー 全周囲カメラ(360度ビュー)パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正ナビゲーショ・ンシステム

    本体価格
    438万円

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関東
106
438.6万円
関西
21
436.6万円
東海
33
440.6万円
北海道
5
513.9万円
九州
40
476.8万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
11
464.7万円
中国
13
445.7万円
四国
9
450.9万円
地域別台数
関東
5
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   AMG  SLSクラス
489万円683万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1998 排気量(cc) 6208
150~317 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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