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ミニカントリーマンとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
315万円599.9万円
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中古車相場 979万円5480万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
276 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元デモカー ClassicTrim Mパッケージ harman/kardon 電動シート ヘッドアップディスプレイ ACC アラウンドビューバックカメラ AppleCarPlay シートヒーター ETC

    本体価格
    489.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロスシート シート&ハンドルヒーター Mパッケージ 電動シート AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アラームシステム ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 全方位モニター ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ FAVOURED TRIM  19インチアルミ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン E パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム・M-PKG・18インチブラックアルミホイール

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車 18インチホイール

    本体価格
    449.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD デモカー 1オーナー Mパッケージ Harmankardon プライバシーガラス 電動シート 純正19AW ブルーレザー シート&ハンドルヒータ 純正HDDナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ LED

    本体価格
    456万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター 電動シート harman/kardon ワイヤレスチャージ AppleCarPlay パーキングアシスト アラームシステム ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    404万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車/Lパッケージ/電動シート/harman kardonスピーカー/全方位カメラ/ドライブレコーダー/アクティブクルーズコントロール/サステナブルレザー/2年保証付

    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1220万円

関東
107
434.7万円
関西
46
435.8万円
東海
36
440.2万円
北海道
5
519.4万円
九州
40
460.4万円
東北
10
457.9万円
北陸・甲信越
7
440.3万円
中国
15
454.1万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
7
3156.8万円
関西
8
2485万円
東海
4
2293万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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ミニカントリーマンとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
489万円683万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1998 排気量(cc) 5935
150~317 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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