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ミニカントリーマンとダスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとダスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ダチア  ダスター
VS
325万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 151.8万円
ダスターの相場表を見る
262 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ クラッシックトリム  純正ナビゲーション 全周囲カメラ PDCセンサー ハーフレザーパワーシート シート・ステアリングヒーター 純正18インチAW ETC2.0 電動リヤゲート

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 元デモカー Lパッケージ 純正20インチAW JCW専用ブレーキ Harmankardon ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー シート&ハンドルヒーター ACC 電動シート 電動リアゲート 全周囲カメラ パドルシフト

    本体価格
    485万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWトリム/サンルーフ/レジェンドグレー/harman kardon/メモリアル電動シート/純正ナビ/Apple Car Play/純正20AW/360°/ヘッドアップディスプレイ/純正ドラレコ

    本体価格
    510万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT Classic Trim Mパッケージ 電動シート

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ Aクルコン

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 純正ナビ・Harman/Kardonサウンド・ETC2.0

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 整備記録 元試乗車  携帯連動ナビ フェイバードトリム Mパッケージ オートエアコン オートワイパー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー・フェイバリットトリム・Mパッケージ・茶革・harman/kardon・OP19インチAW・AppleCarPlay・前後PDC・衝突軽減・パワーシート・プライバシーガラス・ヘッドアップディスプレイ・ETC・禁煙車

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 正規認定中古車 整備保証付 自社管理車両 パーキングアシストプラス コンフォートアクセス 前席シートヒーター ステアリングホイールヒーター ヘッドアップディスプレイ アラームシステム

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • ダチア ダスター TCe 125 LAUREATE 4×4 6MT 

    本体価格
    151.8万円

関東
108
441.2万円
関西
33
443.8万円
東海
33
449.7万円
北海道
5
507.9万円
九州
45
478.9万円
東北
7
463.8万円
北陸・甲信越
13
451.5万円
中国
12
462.4万円
四国
6
460万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
151.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとダスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ダチア  ダスター
480万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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