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ミニカントリーマンとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとパンテーラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   デトマソ  パンテーラ
VS
329.1万円613.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
287 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 4WD John Cooper WORKSトリム スポーツシート 前席シートヒーター ハンドルヒーター 19インチアロイホイール Mパッケージ リアプライバシーガラス アクティブシート ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    539万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロスシート シート&ハンドルヒーター Mパッケージ 電動シート AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アラームシステム ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Mパッケージ ハーマンカードンサラウンドS

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 全国2年保証Harman/KardonサウンドコンフォートアクセスオートトランクF電動シート/ヒーターハンドルヒーターUVカットガラスアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUDClassic Trim純正18AW

    本体価格
    419.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社登録車 Mパッケージ CLASSIC TRM harman/kardonスピーカーシステム ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    373万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム・19インチAW・ハーマンカードン・電動シート・全方位カメラ

    本体価格
    489.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 新車保証継承/フェイバードトリム/M-PKG/19AW

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT フェイバリットトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス  アンビエントライト ワイヤレス充電 Android Auto アップルカープレイ ETC車載器

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 2年保証 クラシックトリム Harman/Kardon 18インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    469万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    519.8万円

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  • デトマソ パンテーラ L 

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    1790万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様 ステンタコ足 マフラー

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS 

    本体価格
    応談

関東
111
437.6万円
関西
47
431.6万円
東海
36
439.1万円
北海道
5
497.3万円
九州
45
458.7万円
東北
10
457.9万円
北陸・甲信越
8
445.3万円
中国
15
458.9万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとパンテーラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   デトマソ  パンテーラ
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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