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ミニカントリーマンとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ダッジ  ラムバン
VS
308万円648万円
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中古車相場 95万円375万円
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252 中古車掲載台数 49
  • ミニ ミニカントリーマン E 正規認定中古車/Mパッケージ/HARMAN/KARDONサラウンド・サウンド・システム/シート・ヒーター/LEDヘッドライト /コンフォート アクセス/トップビューカメラ/アクティブクルーズコントロール2年保証付

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車 18インチホイール

    本体価格
    449.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ CLASSICTRIM Mパッケージ ベスキン&クロスコンビシート LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー シートヒーター ヘッドアップディスレイ ハーマンカードンサウンド レーンチェンジ&ディパーチャー

    本体価格
    378.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/クラシックトリム/Mパッケージ/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/ETC/18AW/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    369万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 20AW全方位カメラACC HUD デモカー禁煙 フェイバードトリム LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 試乗車Mパッケージクラシックトリム ブレイジングブルー 電動シート ハーマンカードンスピーカー プライバシーガラス 360°カメラ アップルカープレイ androidオート対応ナビ

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定2年保証 FAVOURED ベージュレザーシート 360度カメラ 有機ELディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 茶革S/ハーマンカードン/1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/AndroidAuto/ナビ/全周囲カメラ/HUD/シートH/Pシート/LEDライト/Pゲート/ステアリングH

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD ・社有車・フェイバードトリム・20インチAW・Mパッケージ・電動シート・LEDライト・ETC・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    499.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 元試乗車 クラシックトリム Mパッケージ スポーツステアリングホイール プライバシーガラス アクティブシート 電動フロントシート インテリアカメラ ハーマンカードン 18インチ純正AW ETC

    本体価格
    489.9万円

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    163万円

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    本体価格
    175万円

  • ダッジ ラムバン ラムバン 

    本体価格
    195万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー 5名 2WD ETC リアヒーター

    本体価格
    168万円

関東
107
438.4万円
関西
28
430万円
東海
34
437.6万円
北海道
5
513.9万円
九州
39
473.2万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
9
476.1万円
中国
14
453.2万円
四国
9
446.7万円
地域別台数
関東
21
240.3万円
関西
8
226.5万円
東海
9
197.4万円
北海道
3
114.9万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
207.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円

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ミニカントリーマンとラムバンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ダッジ  ラムバン
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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