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ミニカントリーマンとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   フィアット  プントエヴォ
VS
325万円610万円
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中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
254 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニカントリーマン E ナノクホワイト ハーマンカードン 電動シート フロントシートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ アップルカープレイアンドロイドオート 前車追従クルコン

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン・ダーク・ペトロールシート ダブルサンルーフ Harman Kardonスピーカー ACC トップビュー 電動シート・Rゲート

    本体価格
    460万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ 純正18インチアルミホイール ハーマンカードンサウンドシステム シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ クラシックトリム Carplay 追従型クルコン

    本体価格
    413万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム・19インチAW・ハーマンカードン・電動シート・全方位カメラ

    本体価格
    489.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT フェイバリットトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス  アンビエントライト ワイヤレス充電 Android Auto アップルカープレイ ETC車載器

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    539万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 認定中古車 全方位カメラ ハーマンカードン AppleCarPlay アンドロイドオート ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター Mパッケージ 電動シート 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アラームシステム レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ミニ カントリーマン D 認定中古車 弊社試乗車  ブリティッシュ・レーシング・グリーン/ブラックルーフ

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 走行76000キロ ブラックボディ レッド内装

    本体価格
    24.8万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

関東
109
438.6万円
関西
27
438.2万円
東海
32
440.7万円
北海道
5
507.9万円
九州
41
469.7万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
13
464万円
中国
13
440.5万円
四国
7
463.9万円
地域別台数
関東
2
23.7万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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ミニ  ミニカントリーマン   フィアット  プントエヴォ
489万円683万円 新車時価格 205万円230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1998 排気量(cc) 1368
150~317 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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