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ミニカントリーマンとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとeKクロスEVの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   三菱  eKクロスEV
VS
349万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 114万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
259 中古車掲載台数 109
  • ミニ ミニカントリーマン E 元弊社試乗車 電気

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 認定中古車/ナビ/全周囲カメラ/ACC

    本体価格
    409万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    558万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MIN認定中古車 ワンオーナー車両

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニカントリーマン E パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD FVトリムMパッケージ純正ナビBカメラ20AW

    本体価格
    457万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT デモカー・ナビ・カメラ・ACC・認定中古車

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 1オーナー Mパッケージ ACC HUD 18AW

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車/ナビ/Mパッケージ/ACC

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    170万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    134万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱プレミアム保証 フルセグナビ

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロットパーキング スマホ連携ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    200万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

関東
112
474.2万円
関西
36
461.4万円
東海
34
516.9万円
北海道
9
504.9万円
九州
22
504.5万円
東北
6
487.8万円
北陸・甲信越
13
509.3万円
中国
21
507.9万円
四国
6
460万円
地域別台数
関東
19
169.7万円
関西
33
166.3万円
東海
18
156.4万円
北海道
4
149.7万円
九州
14
162.7万円
東北
6
160.6万円
北陸・甲信越
6
162.3万円
中国
5
175.3万円
四国
4
164.8万円

ミニカントリーマンの中古車を探す

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ミニカントリーマンとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   三菱  eKクロスEV
489万円677万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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