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デイズとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ミニ  ミニカントリーマン
VS
1万円398万円
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中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
6862 中古車掲載台数 166
  • 日産 デイズ 660 X ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニターメモリーナビ

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグTV ETC バックカメラ付

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボ 4WDベース 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    21万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 本州仕入 ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    102.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    628万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT デモカー ナビ・ACC・シートヒータ・ETC

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ナビ・ACC・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 1オーナー HUD ACC LED ナビ 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモ紺革19AWハーマンカードンLED

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ナビACCステアリングサポート全方位カメラ

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 デモカー Mパッケージ

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ハーマンカードン18インチAW全周囲カメラ

    本体価格
    472万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 1オーナー ジョンクーパーワークスTR

    本体価格
    648万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    538万円

関東
1660
90.7万円
関西
800
97万円
東海
939
94.8万円
北海道
318
105.6万円
九州
1180
89.8万円
東北
704
97.7万円
北陸・甲信越
603
93.1万円
中国
465
92.5万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
62
519.2万円
関西
16
493.6万円
東海
30
506.3万円
北海道
7
537.8万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
10
556万円
四国
6
498.8万円

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デイズとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ミニ  ミニカントリーマン
127.3万円215.7万円 新車時価格 489万円667万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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