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ミニカントリーマンと107を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   プジョー  107
VS
293万円649.8万円
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中古車相場 58万円
107の相場表を見る
251 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト ワイヤレス充電 ETC車載器

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ワンオーナー ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター Mパッケージ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ 前後カメラ アラームシステム ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー Mパッケージ 全周囲カメラ シートヒーター ハンドルヒーター ACC ハーマンカートンスピーカー パドルシフト 電動シート ワイヤレス充電 禁煙車

    本体価格
    558万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ ブラックルーフ クラシックトリム 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター harmankardon プライバシーガラス ハンズオフアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アラームシステム レーンキープアシスト ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    449万円

  • ミニ ミニカントリーマン E クラシックトリム

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー/クラシックトリム

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ワンオーナー オリジナルリフトアップキット OZアルミホイール   純正ナビ 全方位カメラ レーダー クルーズコントロール HUD ハーフレザーシート シートヒーター ハーマンカードン ETC ルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    520.6万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限  禁煙車 Mパッケージ 黒革電動シート ハーマンカードンスピーカー ステアリングヒーター アンビエントライト トップビューカメラ ACC

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ワンオーナー フェイバードトリム ビンテージブラウンレザー Mパッケージ harman/kardonスピーカー プライバシーガラス 純正19インチAW 全周囲カメラ AppleCarPlay シートヒーター 電動シート

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 107 ベース 左ハンドル バックカメラ 逆輸入 バックモニター

    本体価格
    58万円

関東
83
450.5万円
関西
55
469.6万円
東海
32
465.5万円
北海道
8
501.9万円
九州
35
482.1万円
東北
8
465.5万円
北陸・甲信越
13
452.5万円
中国
11
494万円
四国
6
454.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンと107のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   プジョー  107
480万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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