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ジムニーシエラとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ミニ  ミニカントリーマン
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
1664 中古車掲載台数 175
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD MTタイヤ ヒッチメンバー フルセグ

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD:littleGクルコン4WDスマートキー

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 8インチナビ

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ ルーフラック ブルバー

    本体価格
    352.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 シートヒーター クルコン 禁煙車

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ エンスタ クルコン ドラレコ ESC

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD ストラーダフルセグナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車/弊社試乗車/ETC2.0

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 茶革 シート&ステアヒーター H/K

    本体価格
    588万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Mパッケージ クラシックトリム

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    469万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 元台車/ジョンクーパーワークス/ALL4

    本体価格
    629万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ Favoredトリム 元試乗車

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 黒革 MパッケージACC HUD 1オーナー禁煙車

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ JCWトリム CarPlay 3Dカメラ

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  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 新車保証 電動シート DEMO UP

    本体価格
    605万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 茶革 ヘッドアップD ACC 禁煙

    本体価格
    492万円

関東
369
260.8万円
関西
249
275.6万円
東海
262
267.5万円
北海道
134
254.4万円
九州
191
260.5万円
東北
118
248.6万円
北陸・甲信越
154
253.6万円
中国
125
262.3万円
四国
62
259.3万円
地域別台数
関東
68
517.1万円
関西
17
490.8万円
東海
32
505.7万円
北海道
6
548.6万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
16
536.6万円
中国
10
556万円
四国
6
498.8万円

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ジムニーシエラとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ミニ  ミニカントリーマン
176万円218.4万円 新車時価格 489万円667万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1460 排気量(cc) 1998
102 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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