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ミニカントリーマンとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとレジアスバンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  レジアスバン
VS
308万円610万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 ---
レジアスバンの相場表を見る
257 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニカントリーマン E Mパッケージ 電動シート ヘッドアップディスプレイ harmankardon TOPビューカメラ 障害物センサー シートヒーター アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ クラシックトリム

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車/FAVOURED.TRIM/Mパッケージ/HARMAN/KARDONサラウンド・サウンド・システム/ステアリング ホイール ヒーティング/2年保証付

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ LEDヘッドライト 純正20アルミ コーナーセンサー オートトランク ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンド アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    558.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバード Mパケ 19インチ

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元デモカー Mパッケージ ベージュレザー ハーマンカードン 電動シート 全周囲カメラ 19インチAW 全周囲カメラ 障害物センサー 追従式クルコン ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    412万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ FAVOURED TRIM  19インチアルミ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 携帯連動ナビ Mパッケージ オートエアコン オートワイパー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューカメラ 純正19インチアルミ 2年保証 認定中古車

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター ワイヤレスチャージ AppleCarPlay 純正ナビ パーキングアシスト バックカメラ アラームシステム ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    369万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 クラシックトリムMパッケージブラック内装+各専用装飾パーツ ハーマンカードンスピーカー+ブラックパワーシート+18inアステロイドホイール+プライバシーガラス

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    190.9万円

関東
107
436.9万円
関西
25
436.5万円
東海
36
439.9万円
北海道
5
507.9万円
九州
41
471.4万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
14
466.5万円
中国
13
436.4万円
四国
9
450.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190.9万円
中国
0
---
四国
0
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ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  レジアスバン
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 1998~2985
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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