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ミニカントリーマンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとタンドラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   米国トヨタ  タンドラ
VS
380万円740万円
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中古車相場 98万円1273万円
タンドラの相場表を見る
184 中古車掲載台数 157
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 茶革 20AW ACC Dアシスト

    本体価格
    492万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD FAVOUREDTRIM・Mパッケージ・HDDナビ

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ・クラシックトリム

    本体価格
    489.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 法人ワンオーナー Mパッケージ ドラレコ

    本体価格
    560万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Mパッケージ クラシックトリム

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 登録済未使用 ジョンクーパーワークスTR

    本体価格
    648万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン E クラシックトリム Mパッケージ 18AW

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車 保証整備付 自社管理車両

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    579万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ SR5 クルーマックス5.7V8 4WD 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    599万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 4WD 新車未登録 LEERトノカバー

    本体価格
    1269万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 トノカバー ライナー付き 

    本体価格
    169.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ ベースグレード20AW トノカバー サイドステップヒッチメンバー社外ナビ

    本体価格
    188万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 本革/SR/ナビ/車検1年

    本体価格
    199万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ 5.7 V8 /リフトアップ/LEDヘッド/20AW/本革/ナビ

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794エディション ワイドボディカスタム 3.5インチリフトアップ サドルタンレザー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 パートタイム シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794エディション アドバンスPKG 新車並行 4WD

    本体価格
    応談

関東
63
516.1万円
関西
28
498.7万円
東海
30
505.3万円
北海道
8
524.6万円
九州
20
513.4万円
東北
5
533.6万円
北陸・甲信越
10
555万円
中国
13
529.5万円
四国
7
487.3万円
地域別台数
関東
58
645.5万円
関西
19
600.6万円
東海
34
638.9万円
北海道
19
614.3万円
九州
7
401万円
東北
12
588.8万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
3
714.6万円
四国
2
574万円

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ミニカントリーマンとタンドラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   米国トヨタ  タンドラ
489万円667万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 4000~5700
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニカントリーマンの中古車は184台、タンドラの中古車は157台掲載しています。
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