| フォルクスワーゲン ポロ | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
199円～388万円
ポロの相場表を見る |
中古車相場 |
448万円～740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る |
| 619台 | 中古車掲載台数 | 96台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ポロ | ミニ ミニカントリーマン | |
|---|---|---|
| 209.8万円～486.5万円 | 新車時価格 | 489万円～667万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4060×1750×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1845×1660 他 |
| 999～1984 | 排気量(cc) | 1998 |
| 95～207 | 最高出力（馬力） | 150～317 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上 Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに＋65mmの4060mm／1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また＋80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも＋71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps／最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。（2018.3） |
解説 |
MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW／最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW／300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW／400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW／360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。（2023.11） |
ポロとミニカントリーマンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ポロとミニカントリーマンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではポロの中古車は619台、ミニカントリーマンの中古車は96台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
