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ミニエースマンとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニエースマン   日産  ウイングロード
VS
279万円540万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 14.7万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
81 中古車掲載台数 68
  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリムグラデーション内装+ベスキンダークペトロールシート オプションヘキサグラムホイール+外観各樹脂パーツ ACC スマートフォン対応ナビ+ETC

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニエースマン E スポーツ ステアリング ホイール/コンフォート アクセス システム/ルーム/ドア ミラー自動防眩機能付/シート ヒーター 運転席/助手席/パーク アシスト システム プラス/LED-ヘッドライト 拡張範囲付き

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 純正19AW 全周囲カメラ 純正HDDナビ ヘッドアップディスプレイ 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス ワイヤレス充電 LEDヘッドライト

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニエースマン SE 弊社元試乗車 純正HDDナビ 全方位カメラ アクセル 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE 弊社デモカー フェイバードトリム ベスキンダークペトロールシート シートヒーター タッチパネル式HDDナビ ACC 18インチアルミ コンフォートアクセス

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリム グラデーション内装+ベスキンダークペトロールシート+Mパッケージ ハーマンカードン+プライバシーガラス+パワーシート 19inヘキサグラムホイール

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 19インチ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    389.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 障害物センサー MINIナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト ドライブモード

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム 白ル-フ&ミラ-キャップ

    本体価格
    348万円

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    32万円

関東
39
367.7万円
関西
11
366.8万円
東海
10
386.7万円
北海道
1
352万円
九州
8
392.1万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
8
418.1万円
中国
1
399.8万円
四国
2
394.5万円
地域別台数
関東
28
41.7万円
関西
6
24.4万円
東海
6
54.6万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
5
44.3万円
北陸・甲信越
7
24.2万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円

ミニエースマンの中古車を探す

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ミニエースマンとウイングロードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   日産  ウイングロード
491万円641万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
--- 排気量(cc) 1498~1797
184~258 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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