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シルフィとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   ミニ  ミニエースマン
VS
25.7万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 268万円538万円
ミニエースマンの相場表を見る
76 中古車掲載台数 71
  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ バックカメラ ETC オートエアコン VDC カーテン&サイドエアバック キセノンヘッドライト オートライト エコモード フルセグTV BT MS DVD インテリキー

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 前方ドラレコ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/Bluetooth/USB/SD/CD/DVD/HIDヘッドランプ/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/横滑り防止/革巻きハンドル

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング キセノンヘッドライト メモリーナビ バックカメラ ETC 純正16AW プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビTV/バックカメラ/キセノンヘッドライト/Wエアバッグ/ABS/SRSサイド&カーテンエアバッグ/インテリキー/ETC/16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ワンオーナー ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビTV Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    59万円

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  • ミニ ミニエースマン SE デモカー クラッシックトリム ナビ アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ シートヒーター アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニエースマン E MINI認定中古車2年保証付 純正ナビ クラシックトリム バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC クルーズコントロール ドライビングアシスト Apple Car Play 17AW

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    268万円

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    379.9万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 携帯連動ナビ ACC ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒター ヒートシーター アラウンドビューモニター 純正アルミ18インチ

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニエースマン E デモカー/認定中古車/ディーラー/ACC/ETC

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 純正19AW 全周囲カメラ 純正HDDナビ ヘッドアップディスプレイ 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス ワイヤレス充電 LEDヘッドライト

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    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム ナビ 全方位カメラ ETC2.0 アクティブクルーズ

    本体価格
    389.8万円

関東
36
65万円
関西
8
67.7万円
東海
5
74万円
北海道
1
37万円
九州
10
57.6万円
東北
10
69.3万円
北陸・甲信越
4
64.1万円
中国
1
50万円
四国
1
58万円
地域別台数
関東
38
376.5万円
関西
10
400.5万円
東海
6
373.5万円
北海道
1
324.5万円
九州
8
412.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
399.8万円
中国
1
308万円
四国
1
469万円

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ミニエースマンの中古車を探す

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シルフィとミニエースマンのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   ミニ  ミニエースマン
193.7万円272.4万円 新車時価格 491万円645万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1798 排気量(cc) ---
131 最高出力(馬力) 184~258
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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