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パンダとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   モーガン  プラス4
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 690万円990万円
プラス4の相場表を見る
171 中古車掲載台数 4
  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 禁煙車 クラッチキット&フライホイール交換整備付 カロッツェリア ディスプレイオーディオ ETC ボディコーティング施工付 フロント透明断熱フィルム施工済

    本体価格
    198万円

  • フィアット パンダ 100HP マニュアル6速 Tベルト交換済 純正アルミ195/50/15タイヤ8分 ETC キーレス 記録簿H22年24年26年30年31年令和2年4年6年 ウッドシフトノブ 社外ハンドル ビルシュタインショック

    本体価格
    25万円

  • フィアット パンダ イージー ETC・フライホイルソリッド化・クラッチ1式交換・デュアロジック整備渡し

    本体価格
    81.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 限定車 6MT 4WD CD 半革シート 4X4専用AW

    本体価格
    169.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 6速マニュアル ターボ USBポート AUX ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット パンダ イージー ユーザー買取車 ETC 純正15インチAW ルーフレール 外付ナビ

    本体価格
    58.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ プラス ボディー劣化部再塗装後引渡

    本体価格
    122万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD カロッエリアナビ・ETC・前後ドラレコ・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し・タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    102.7万円

  • フィアット パンダ ヤング タイミングベルト一式交換 クラッチキット交換   前後ショックアブソーバー交換  キャンバストップ交換

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    990万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    690万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

関東
65
104.1万円
関西
36
103.4万円
東海
22
155.3万円
北海道
5
84.9万円
九州
21
90.8万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
109.1万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円
地域別台数
関東
2
690万円
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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パンダとプラス4のカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   モーガン  プラス4
199.8万円316万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
875 排気量(cc) 1999
85 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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