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メガーヌとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとプラス4の中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   モーガン  プラス4
VS
34万円649万円
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中古車相場 ---
プラス4の相場表を見る
185 中古車掲載台数 3
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定 RECARO 赤Brembo 1オーナー 禁煙

    本体価格
    235万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ローダウン Fリップ brembo 純19AW Carplay

    本体価格
    299.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール AppleCarPlay&AndroidA 純正19AW RECARO

    本体価格
    185万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    421万円

  • ルノー メガーヌ GT 1オーナー

    本体価格
    164.4万円

  • ルノー メガーヌ インテンス ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    231万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 禁煙車 記録簿 ドラレコ/バックモニタ-/ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ルノー メガーヌ GTライン HID MTモード付き AW 合皮コンビシート

    本体価格
    53万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速MTターボバックカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    119.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定 1オナ ACRAPOVIC RECARO Brembo

    本体価格
    248万円

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  • モーガン プラス4  背面タイヤ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    434.1万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    740万円

関東
74
232万円
関西
45
374.1万円
東海
19
282.6万円
北海道
6
226.2万円
九州
9
285.5万円
東北
6
359万円
北陸・甲信越
11
339万円
中国
15
305万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
434.1万円
関西
0
---
東海
2
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとプラス4のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   モーガン  プラス4
263万円949万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1197~1798 排気量(cc) 1999
132~300 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガーヌの中古車は185台、プラス4の中古車は3台掲載しています。
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