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イグニスとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとプラス4の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   モーガン  プラス4
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 990万円1828万円
プラス4の相場表を見る
244 中古車掲載台数 5
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 前後ドラレコ エンスタ オートライト

    本体価格
    210万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 横滑り防止装置/ナビTV

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD ディーラーナビ バックカメラ 横滑り防止装置 盗難防止装置 シートヒーター 純正フロアマット スマートキー スペアキー エンジンスターター ワンオーナー ドアバイザー ダウンヒルアシスト

    本体価格
    82.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD ナビTV 全方位カメラ ETC 4WD

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    73.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 修復歴無し 8インチカーナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模 整備保証付

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD セーフティサポート ナビTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ スマートキー エンスタ ステアスイッチ AAC ミラーヒーター 15インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    123万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ドラレコ前 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    1598万円

  • モーガン プラス4 2シーター エアコンディショニング シートヒータ

    本体価格
    1828万円

関東
58
88.8万円
関西
20
80万円
東海
37
90万円
北海道
23
101.1万円
九州
29
96.7万円
東北
27
101.3万円
北陸・甲信越
27
91.6万円
中国
17
88.2万円
四国
6
88.1万円
地域別台数
関東
2
1828万円
関西
1
1598万円
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとプラス4のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   モーガン  プラス4
138.2万円200.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1242 排気量(cc) 1999
91 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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