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クラウンアスリートとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   モーガン  プラス4
VS
19.8万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 990万円
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1520 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 本革特別仕様車 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自 社ローン ナビTVBカ 前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S OP18AW/黒本革/衝突軽減/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 レザーシートパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 寒冷地仕様 ナビBluetooth

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD ナビ Bカメラ エンスタ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 後期 ムーンルーフ 黒革スパッタリング18AW

    本体価格
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    740万円

関東
441
173.3万円
関西
314
187.9万円
東海
245
168.1万円
北海道
104
156.1万円
九州
162
172.9万円
東北
58
185万円
北陸・甲信越
70
163.3万円
中国
76
185.8万円
四国
50
172.4万円
地域別台数
関東
1
1100万円
関西
0
---
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとプラス4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   モーガン  プラス4
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1998~3456 排気量(cc) 1999
178~315 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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