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クラウンアスリートとプレオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとプレオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  プレオ
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 165
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション HDDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ 白内装替 オーバーフェンダー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型 特別仕様車 TコネクトSDナビ

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 後期モデル 新品車高調 新品ALESSホイール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマK

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/新品20AW&タイヤ/フルエアロ/黒革

    本体価格
    182万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 特別仕様車 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    119万円

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  • スバル プレオ 660 A 車検整備付 PW 社外アルミ

    本体価格
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    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 A グレードアップパッケージ プライバシーガラス 禁煙車 キーレスキー

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  • スバル プレオ 660 A キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    9.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 

    本体価格
    82万円

関東
424
172.4万円
関西
311
193.5万円
東海
225
165.3万円
北海道
104
157.3万円
九州
166
172.7万円
東北
48
184.3万円
北陸・甲信越
78
160.2万円
中国
75
181.5万円
四国
49
175万円
地域別台数
関東
62
32.7万円
関西
13
28.5万円
東海
7
32.3万円
北海道
13
30万円
九州
22
30.5万円
東北
16
37.8万円
北陸・甲信越
11
32.9万円
中国
13
38.8万円
四国
8
40.5万円

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クラウンアスリートとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  プレオ
357万円618.3万円 新車時価格 67万円154.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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