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WR-Vと4/4を比較! - みんなの比較車種

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WR-Vと4/4の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   モーガン  4/4
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
793 中古車掲載台数 9
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車 HondaSENSING 衝突軽減ブレーキ(CMBS)  歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 標識認識機能 アダプティブクルーズコントロール(ACC)

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー 純正AW LEDライト

    本体価格
    254.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ ETC USB

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ センサー

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 未使用車 純正8型ナビ フルセグ ブルートゥース Bカメラ LEDオートライト スマートキー パドルシフト レーダークルコン 車線逸脱警告 サイドエアバック ステアリングスイッチ コーナーセンサー

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車/ワンオーナー/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ/グリルマーカー/社外AWオープンカントリー/純正アルミ&純正グリル(車内積込)

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー リアエアコン 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正9型ナビ バックモニター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    210.8万円

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    応談

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  • モーガン 4/4  5MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
221
233.7万円
関西
93
230.8万円
東海
182
225.4万円
北海道
9
249.9万円
九州
121
234万円
東北
43
249.5万円
北陸・甲信越
62
232.9万円
中国
29
227.2万円
四国
33
233万円
地域別台数
関東
2
824万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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WR-Vと4/4のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   モーガン  4/4
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1496 排気量(cc) 1798
118 最高出力(馬力) 125
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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