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スクラムトラックとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとプラス8の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   モーガン  プラス8
VS
22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
200 中古車掲載台数 5
  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD エアコン パワステ パートタイム4WD 5速 走行49000キロ デフロック エアーバック 荷台マット スイッチ付き作業灯 ゲートトリイプロテクター ドア吊りテェーン サイドバイザー トリイ トリイストッパー

    本体価格
    70.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 5速MT 3方開 荷台作業灯 AMFMラジオ オートライト ドアバイザー デフロック機構 横滑り防止装置 4WD

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピングバンショップミカミテントムシ T-PO サブバッテリー FFヒーター 外部電源 ポップアップルーフ

    本体価格
    190万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 車検整備付・2WD・AT車・ドライブレコーダー・アルミホイール・パワステ・運転席エアバック・エアコン・クーラー・アオリプロテクター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアキー

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ スクラムトラック KC エアコン パワステ 5MT車 

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ワンオーナー 3速オートマチック 少走

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD G4スペシャルVer11 切替式4WD P/S 5速 車検R8/10 下回り防錆塗装済

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 新車並行 右H

    本体価格
    応談

関東
40
82.1万円
関西
42
86.7万円
東海
12
77.4万円
北海道
7
178.7万円
九州
36
78.5万円
東北
13
89.7万円
北陸・甲信越
17
88.5万円
中国
27
92.5万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとプラス8のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   モーガン  プラス8
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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