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アルファードとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   モーガン  プラス8
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 488万円684万円
プラス8の相場表を見る
6219 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 禁煙車 モデリスタ ムーンルーフ Dインナーミラー トヨタチームメト セーフティS BSM パノラマM ナビ フルセグ BT ETC FRドラレコ スマートキーX2 両電スラ パドルS Pサンシェード ユニバーサルステップ

    本体価格
    662.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ 両側電動ドア 純正ナビ付DA バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    424.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ワンオーナー ムーンルーフ 黒革シート 全方位カメラ デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ 純正OP19インチアルミホイール フリップダウンモニター アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    720.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ バックカメラ 12.1インチ後席モニター フルセグTV 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザー AC100V電源 トヨタセーフティセンス LEDヘッド 保証書 スペアキー

    本体価格
    391.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正ナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減

    本体価格
    236.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X サイドリフトアップチルトシート装着車 純2モニタ- Dインナーミラー BSM 両自動

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド (9) 純正大型後席モニター BSM デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア レーダークルコン プリクラッシュセーフティー パワーバックドア LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正9型ナビ バックカメラ CD・DVD再生 両側電動スライドドア 100V電源 衝突被害軽減 レーダークルーズ フルセグ 3眼LEDヘッド 7人乗り 電動リアゲート 車線逸脱防止装置 HIDフォグ

    本体価格
    411.2万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラス8 プラス8 ベルベットレーシンググリーン 1986年式 ROVER製3.5L V8エンジン搭載 幌付き フロントレーシングスクリーン付き 屋内保管

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    488万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 左H CLワイヤーホイール ブラウンレザー

    本体価格
    684万円

関東
2004
384.3万円
関西
981
430.2万円
東海
946
447.9万円
北海道
392
397.2万円
九州
621
420.7万円
東北
373
380万円
北陸・甲信越
349
388.1万円
中国
374
421.9万円
四国
179
425万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
1
488万円
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   モーガン  プラス8
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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