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ザ・ビートルとマイナーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   モーリス  マイナー
VS
25.7万円484万円
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中古車相場 ---
マイナーの相場表を見る
571 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 夏タイヤ純正アルミホイール車載 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ キーレス・純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・BT・CDDVD・黒レザーシート・シートヒーター・DSRC・クルーズコントロール・前後ドラレコ・クリアランスソナー・ワンオーナー

    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/BSM/PDC/クルコン/HID/フォグ/リアトラフィックアラート/AUTOライト/ブラックリアディフーザー/純正AW/スマートキー/パドルシフト/ブラックドアミラー/アンビエントライト

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー/シートヒーター SDナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ パドルシフト(DSG) 前後ドラレコ HIDヘッドライト クルーズコントロール 電動格納ミラー 走行20700km 車検令和9年5月11日まで

    本体価格
    126.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルーズコントロール 社外ナビ 地デジ Bluetooth CD/DVD AUX HIDヘッドライト 純正16インチAW 純正フロアマット ETC 純正ドラレコ前後 リモコンキー スペアキー

    本体価格
    107.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1200CCガソリン 2WD 4人乗り 右ハンドル ディーラー車DBA-16CBZ 水色LP5F キーレスリモコンキー スペアキー CDオーディオ ETC

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー スマートキー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ アイボリーインテリア 前後ドライブレコーダー ETC オートライト プッシュスタート 純正16インチAW 2022y製造ミシュラン装着 フォグランプ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 黒革 バックカメラ 純正HDDナビ ETC 特別使用車 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    294.8万円

ピックアップ中古車
  • モーリス マイナー 1100 2ドア 

    本体価格
    応談

関東
158
121.3万円
関西
80
161.1万円
東海
92
127.3万円
北海道
27
91.3万円
九州
85
121.5万円
東北
31
139.9万円
北陸・甲信越
35
113.9万円
中国
40
102.2万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ザ・ビートルとマイナーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   モーリス  マイナー
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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