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ブーンと3200GTを比較! - みんなの比較車種

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ブーンと3200GTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   マセラティ  3200GT
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 298万円
3200GTの相場表を見る
306 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 禁煙/純正メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ナビ・ETC・スマートキー・プッシュスター

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙車 衝突被害軽減 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ブーン X Gパッケージ SAII 1オーナー 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII メモリーナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII パノラマカメラ連動フルセグナビゲーション

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    100.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マセラティ 3200GT 3.2 ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
58
81.4万円
関西
34
75.8万円
東海
45
89.1万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
28
86.7万円
中国
21
84.4万円
四国
19
70.3万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ブーンの中古車を探す

3200GTの中古車を探す

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ブーンと3200GTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   マセラティ  3200GT
115万円192.6万円 新車時価格 1100万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1822×1305
996 排気量(cc) 3216
69 最高出力(馬力) 370
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではブーンの中古車は306台、3200GTの中古車は4台掲載しています。
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