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レンジローバーとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   マセラティ  クーペ
VS
69.8万円3488万円
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中古車相場 238万円638万円
クーペの相場表を見る
334 中古車掲載台数 12
  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD エアサス ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    295.9万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ローンチ エディション SVセレニティ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 特別仕様車・クルーズコントロール

    本体価格
    2360万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD レストア車両

    本体価格
    690万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー エアサス サテンフィニッシュ

    本体価格
    2089万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD ハーマンカードン サンルーフ コラム修理済

    本体価格
    90万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1780万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1638万円

  • ランドローバー レンジローバー SVO デザイン エディション 2019 (ディーゼル) 4WD 限定15 ベージュ革 SR シートH&C 3年保証

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンド/ウォルナットインテリア

    本体価格
    144.5万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 22インチ

    本体価格
    1470万円

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    応談

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    本体価格
    638万円

関東
176
1002.9万円
関西
46
1341.5万円
東海
43
1341.9万円
北海道
8
1859.9万円
九州
32
1240.9万円
東北
7
1389.7万円
北陸・甲信越
5
1211.3万円
中国
11
1669.1万円
四国
6
1067.3万円
地域別台数
関東
9
392.4万円
関西
3
423.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マセラティ  クーペ
1687万円3577万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
2993~4394 排気量(cc) 4244
300~615 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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