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308とクーペを比較! - みんなの比較車種

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308とクーペの中古車情報を比較する

プジョー  308   マセラティ  クーペ
VS
18万円449万円
308の相場表を見る
中古車相場 238万円579万円
クーペの相場表を見る
232 中古車掲載台数 10
  • プジョー 308 アリュール ETC付

    本体価格
    249万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル 純正ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    67.1万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ フルセグ Bカメ ETC スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型8AT 純正フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フェイスリフト RCC仕様

    本体価格
    158万円

  • プジョー 308 アリュール ドラレコ前後 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    277万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー・タイベル交換済・SキーPスタ

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    117.4万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ 純正AW CD

    本体価格
    49.9万円

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    368万円

関東
64
215.3万円
関西
47
198.3万円
東海
33
204.8万円
北海道
15
218.9万円
九州
17
184.4万円
東北
32
196.5万円
北陸・甲信越
10
272.8万円
中国
11
242万円
四国
3
230万円
地域別台数
関東
7
363.2万円
関西
3
475.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

308の中古車を探す

クーペの中古車を探す

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308とクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  308   マセラティ  クーペ
305.3万円572.7万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1199~1598 排気量(cc) 4244
130~180 最高出力(馬力) 390~401
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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