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エスカレードとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとスパイダーの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   マセラティ  スパイダー
VS
39万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 258万円778万円
スパイダーの相場表を見る
215 中古車掲載台数 2
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 23Yモデル1オーナーメンケア付保証付 TV

    本体価格
    1180万円

  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード 07モデル 黒革 純正アルミ サンルーフ ETC!

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オナLEDヘッドライトSR白革ACC外品地デジ

    本体価格
    1238万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナムエディション キーレス 社外ナビ フリップダウンモニタ

    本体価格
    431.2万円

  • キャデラック エスカレード ウルトララグジュアリー 社外26インチAW サンルーフ セカンドベンチシート

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 最終モデル メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 外SDナビフルセグリアモニターSR黒革シート

    本体価格
    389.7万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー ナビ バックカメラ ESVロング

    本体価格
    165万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規輸入 1オナ 延長2年保証MケアPGM+加入

    本体価格
    1198万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー グランスポーツ スパイダー 90周年アニバーサリー/限定車両

    本体価格
    778万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

関東
73
585.3万円
関西
40
697.2万円
東海
51
475.9万円
北海道
11
428.1万円
九州
15
660.8万円
東北
6
908.1万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
9
1042.4万円
四国
6
279.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
778万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとスパイダーのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   マセラティ  スパイダー
1490万円1800万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
6156 排気量(cc) 4244
416 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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