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CTとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CTとスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マセラティ  スパイダー
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 238万円488万円
スパイダーの相場表を見る
415 中古車掲載台数 10
  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 HDDナビ TV Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 車高調/19AW/スピンドルグリル

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグ HDDナビ 本革シート LED

    本体価格
    197万円

  • レクサス CT バージョンC 【LEDライト・前後ソナー】 

    本体価格
    176万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ブラックレザーシート

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様LEDヘッドクリソナ

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 純正ナビ 全国3年保証付

    本体価格
    301.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルLOOK/LEDライト/フルセグHDD

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    356万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 1オナ モデリスタエアロ レザー SR

    本体価格
    158万円

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関東
139
211.9万円
関西
59
231万円
東海
94
202.6万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
203.6万円
東北
21
196.5万円
北陸・甲信越
17
214.2万円
中国
18
194.1万円
四国
10
186.8万円
地域別台数
関東
6
290万円
関西
1
350万円
東海
2
458万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
378万円
四国
0
---

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CTとスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マセラティ  スパイダー
355万円477万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1797 排気量(cc) 4244
99 最高出力(馬力) 390
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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