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タントとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タントとスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マセラティ  スパイダー
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
15297 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 車検整備付き大型ナビ全方位モニタドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L 社外アルミ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SA ナビ TV Bカメラ パワースライドドア

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ タント カスタムRS パノラマモニター シートヒ ターボエンジン オートLED 衝突安全ボ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ターボ 両側オートスライド

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ タント 660 X シートヒーター 左側パワースライドドア

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII ナビ TV Bカメラ パワスラ

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII スマートアシスト SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    61.5万円

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  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

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    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
3447
104万円
関西
2223
106.9万円
東海
2073
104.9万円
北海道
827
106.9万円
九州
2529
98.9万円
東北
1296
106万円
北陸・甲信越
1008
100.4万円
中国
1294
109.8万円
四国
600
94.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タントとスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マセラティ  スパイダー
122万円208.5万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
658 排気量(cc) 4244
52~64 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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