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タントとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   マセラティ  スパイダー
VS
43円270万円
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中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
15385 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII オートマチックハイビーム

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 1年保証付/後期/ナビTV/ETC/Bluetooth/電扉

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 純正メモリ-ナビバックガイドモニター

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X LEDライト・Bカメラ

    本体価格
    172.7万円

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  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

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    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

関東
3482
103.9万円
関西
2302
106.9万円
東海
2075
105.5万円
北海道
773
105.4万円
九州
2567
99.8万円
東北
1250
106.3万円
北陸・甲信越
1001
99.8万円
中国
1321
110.4万円
四国
614
95.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タントとスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マセラティ  スパイダー
122万円208.5万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
658 排気量(cc) 4244
52~64 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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