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キャストとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャストとスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マセラティ  スパイダー
VS
23.5万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 248万円360万円
スパイダーの相場表を見る
2231 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 禁煙車 バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ・Rカメラ・ETC・スマアシ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 軽減ブレーキ  バックカメラ 禁煙

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 三菱認定 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 1オーナー禁煙純正ナビTVバックカメラETCワイドエントリーナビプッシュスタート・スマートキーオートエアコン

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 ダイハツ純正ナビ フルセグTV  Bluetooth接続 CD DVD バックカメラ ETC アイドリングストップ 純正アルミ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    360万円

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  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
447
79.7万円
関西
240
84.9万円
東海
356
83.9万円
北海道
136
97万円
九州
378
80万円
東北
166
87.2万円
北陸・甲信越
207
86.6万円
中国
221
88.3万円
四国
80
82.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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ダイハツ  キャスト   マセラティ  スパイダー
122万円180.4万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
658 排気量(cc) 4244
52~64 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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