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ポルトフィーノとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノ   マセラティ  スパイダー
VS
2008万円2980万円
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中古車相場 248万円499万円
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75 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 右ハンドル車 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール マグネライドサスペンション カーボンファイバートリム ロゴ刺繍付きオーバーマット 自動防眩ドアミラー

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ワンオ-ナ-  ガレージ保管 クオイオレザ-フル電動シート シートヒーター ホワイトステッチ 鍛造20インチ

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT サラウンドビュー・LEDカーボンステアリング・カーボンセンターブリッジ・カーボンカップホルダー・カーボンダッシュボードインサート・MagneRideサスペンション・バックレーダー・ツートンボディカラー・OP494

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステアリング・ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoAves/Nero

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2127万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP549/ツートンエクステリア/20inAW

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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  • マセラティ スパイダー 4.2 6MT クオィオレザー

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関東
33
2395.7万円
関西
10
2261.2万円
東海
17
2428万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
373.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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フェラーリ  ポルトフィーノ   マセラティ  スパイダー
2530万円2631万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
3855 排気量(cc) 4244
600 最高出力(馬力) 390
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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