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デリカD:5とスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マセラティ  スパイダー
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 348万円485万円
スパイダーの相場表を見る
2581 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ HDDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    405.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD 5年保証 スマキー 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サイドステップ BIG-X11型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 両側電動スライドドア 本革シート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド&フォグ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    518.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 x 前期・最終型 x アルパインナビ x 両側パワースライドドア x シートヒーター x エンジンマウント交換済

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 ドラレコ ETC パワーシート 前席シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    436.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オリジナル10.1インチナビ ETC

    本体価格
    373万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正18アルミ 禁煙車

    本体価格
    419.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 電動サイドステップ 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth接続 フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    447.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    377万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    485万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
811
289万円
関西
350
338.5万円
東海
335
325万円
北海道
293
303.8万円
九州
266
291.8万円
東北
231
327.1万円
北陸・甲信越
165
330.5万円
中国
76
375.9万円
四国
54
307.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
416.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マセラティ  スパイダー
221.3万円494.5万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1998~2359 排気量(cc) 4244
145~170 最高出力(馬力) 390
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2581台、スパイダーの中古車は3台掲載しています。
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