サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハイラックスサーフとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイラックスサーフを選択
  3. 3. スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイラックスサーフとスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マセラティ  スパイダー
VS
68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
394 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD OFFROADカスタム/サンルーフ/Dレコーダー

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD KMC20AW グリルガード サイドステップ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD お車の乗り換えや増車下取りや買い取りなど

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G ワイドボディ 4WD 全塗装済・リフトアップ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X プレミアムセレクション 4WD USスタイルカスタム 背面タイヤ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD HDDナビ バックカメラ AC100V キーレスキー

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 1年保証付 修復歴無 走行距離79659km

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X ブリハイサーフRAPTOR施工

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR リフトアップ.4WD.社外アルミ.ETC

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

関東
131
216万円
関西
49
249.7万円
東海
70
190.1万円
北海道
31
202.5万円
九州
42
170.6万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
17
222.8万円
中国
11
224万円
四国
6
160.8万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイラックスサーフの中古車を探す

スパイダーの中古車を探す

ハイラックスサーフとスパイダーの比較トップへ

ハイラックスサーフとスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マセラティ  スパイダー
247.8万円357万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2693~3955 排気量(cc) 4244
163~249 最高出力(馬力) 390
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイラックスサーフとスパイダーの比較トップへ

ハイラックスサーフやスパイダーと他の車種を比較してみる

 

ハイラックスサーフとスパイダーの比較トップへ

ハイラックスサーフスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイラックスサーフスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は394台、スパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイラックスサーフ、スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet