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クアトロポルテとM5を比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとM5の中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   BMW  M5
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 211万円1680万円
M5の相場表を見る
137 中古車掲載台数 42
  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S オプションカラー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 3.8V8ツインターボ・本革・ナビTV

    本体価格
    255万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 サンルーフ/HarmanCardon/後席ヒーター

    本体価格
    298万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S ロッソブラックコンビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 スポーツパック20 サンルーフ 赤革

    本体価格
    457.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証1年付 ドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    668万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 1オーナー地デジBカメラ

    本体価格
    478万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ 純正21AW

    本体価格
    1811.4万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ 認定保証2年付 2022年モデル サンルーフ

    本体価格
    1407万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 後期 ベージュ革 サンルーフ OP19インチAW

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 ターボ 純正AW 全ドアイージークローザー

    本体価格
    275万円

  • BMW M5 5.0 LCIモデル HAMANNスポイラ- ウッド 黒革

    本体価格
    374万円

  • BMW M5 4.4 SR 黒革 TV トップビュー ベンチレーション

    本体価格
    298万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ カーボンセラミックブレーキ 赤レザー

    本体価格
    478万円

  • BMW M5 4.4 SR HUD トップビュー 黒革 エアシート 20AW

    本体価格
    295.2万円

  • BMW M5 3.8 中期モデル 3800cc 5速マニュアル

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 4WD ワンオーナー車 BMW正規認定中古車

    本体価格
    748万円

  • BMW M5 4.4 4WD Mエキゾースト カーボンルーフ HUD ACC

    本体価格
    718万円

  • BMW M5 4.4 LCIモデル・純正ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    318万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ HID

    本体価格
    298万円

関東
60
439万円
関西
22
373.2万円
東海
29
548.5万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
22
443.5万円
関西
7
530.5万円
東海
5
301.8万円
北海道
4
442.4万円
九州
1
748万円
東北
1
295.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
977.5万円

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クアトロポルテとM5のカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   BMW  M5
1175万円2569万円 新車時価格 1998万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1510
2979~3799 排気量(cc) 4394
330~580 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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