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7シリーズとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
69万円1598万円
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中古車相場 98万円1730万円
クアトロポルテの相場表を見る
248 中古車掲載台数 94
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ TV走行中OK

    本体価格
    290万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エアサス アドブルー修理済み

    本体価格
    295万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ エクセレンス 4WD 1オーナー・リアエンターテイメント・4ゾーンエアコン・エアサスペンション・  フロントアクティブベンチレーションシート・リアコンフォートシート・サンルーフ・ACC・ハーマンカードンサラウンド・レーザーライト

    本体価格
    599万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期型 Dアシストプロ 茶ナッパ革 SR HDDナビ地デジTOP&3Dビュー HUD harman&kardon 前後席Sヒーター 前席ベンチレーション BMWレーザーライト 自動トランク Pアシスト オートハイビーム ACC LCA LDW 禁煙

    本体価格
    398万円

  • BMW 7シリーズ 750Li ドラレコ シートヒーター 後席ディスプレイ

    本体価格
    395万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス ナビ テレビ 純正20インチアルミ クルコン マッサージ機能付きシート 電動トランク シートヒーター 360°カメラ harman kardon サウンドシステム

    本体価格
    198万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ LCIモデル!!HUD!!フルセグTV!!USB!!

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ インテリジェントセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    285万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    220万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ 純正ナビTV全方位モニターETC前後ドラレコリアエンターテイメントシステムシートベンチレーションパワートランクツインターボワイヤレス充電パドルシフトHUDPCSACCLED

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    284.1万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 左ハンドル サンルーフ パワークラフト可変バルブマフラー ブレンボビックキャリパー ハイパーフォージド22インチAW ヘッドライト&テールレンズブラックアウト カーボンインテリア アンビエントライト

    本体価格
    384万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 純正20インチ 可変オーバルマフラー レッドキャリパー

    本体価格
    598万円

関東
113
430.1万円
関西
32
441.9万円
東海
58
370.5万円
北海道
5
299.2万円
九州
12
399.8万円
東北
11
236.7万円
北陸・甲信越
6
417.9万円
中国
2
592万円
四国
9
479.3万円
地域別台数
関東
48
405.6万円
関西
15
403.5万円
東海
15
529.2万円
北海道
2
581.5万円
九州
7
391.7万円
東北
1
968.7万円
北陸・甲信越
1
246万円
中国
5
332.6万円
四国
0
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クアトロポルテの中古車を探す

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7シリーズとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マセラティ  クアトロポルテ
1460万円1720万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2992~2998 排気量(cc) 2979~3799
286~381 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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