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X3とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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X3とクアトロポルテの中古車情報を比較する

BMW  X3   マセラティ  クアトロポルテ
VS
39.9万円1019.9万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
618 中古車掲載台数 136
  • BMW X3 xドライブ28i 4WD ハイライン レザー ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD HUD ステアリングヒーター 20インチアルミ

    本体価格
    654万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー OP20インチAW モカレザー

    本体価格
    468万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ・ステアリングヒーター

    本体価格
    798万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD ACC BSM NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ フルセグTV ETC 前後ソナー

    本体価格
    369.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン OP20AW インテリS 黒革

    本体価格
    320.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシスト+/PDC/HUD/ETC

    本体価格
    425.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 360カメラ TV クリアランスソナー

    本体価格
    421.8万円

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    応談

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  • マセラティ クアトロポルテ S 法人1オーナー車両

    本体価格
    450万円

関東
252
408.3万円
関西
102
410.7万円
東海
90
415.5万円
北海道
40
334.5万円
九州
47
408.6万円
東北
18
304万円
北陸・甲信越
42
349.4万円
中国
18
469.2万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
60
436.1万円
関西
21
377.7万円
東海
28
552.9万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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X3とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

BMW  X3   マセラティ  クアトロポルテ
798万円998万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1995~2997 排気量(cc) 2979~3799
190~381 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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