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フリード+とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マセラティ  クアトロポルテ
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 127
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    166.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Honda SENSING 1年保証ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ドラレコ・LED・リアカメラ・スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD メモリナビ  フルセグ 片側電動 LEDオート

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    255.5万円

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  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD ブラウンレザーシート ナビTV ETC

    本体価格
    328万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 後期 440ps レッドコンビレザー サンルーフ

    本体価格
    342万円

関東
435
181.9万円
関西
126
176.3万円
東海
152
205.5万円
北海道
75
211.5万円
九州
115
208.1万円
東北
72
192万円
北陸・甲信越
69
201.9万円
中国
45
173.5万円
四国
29
181.5万円
地域別台数
関東
49
472.7万円
関西
27
448.8万円
東海
27
568.7万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円

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ホンダ  フリード+   マセラティ  クアトロポルテ
190万円321.5万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1496 排気量(cc) 2979~3799
110~131 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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