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クアトロポルテとポーターを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   マツダ  ポーター
VS
79万円1999.9万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 37万円120万円
ポーターの相場表を見る
128 中古車掲載台数 9
  • マセラティ クアトロポルテ S コーンズD車 GTSグリル OPサンルーフ&20AW

    本体価格
    315万円

  • マセラティ クアトロポルテ S エアサス BBS LM21 フルエキゾースト

    本体価格
    658万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 天張り修理 BOSE スピーカー ETC

    本体価格
    133万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 正規ディーラー車 黒革 地デジBカメラ SR

    本体価格
    215万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 クライスジークマフラー GTSタイプ20inchAW

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 ETC

    本体価格
    79万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 左H SR 黒革 純ナビ Bカメラ 純20incAW

    本体価格
    437.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック GTSマフラー 後期テール サンルーフ

    本体価格
    183万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 

    本体価格
    770万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 赤革 SR 20インチAW

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ポーター キャブ 550 4速MT

    本体価格
    58万円

  • マツダ ポーター トラック 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ポーター キャブ車です。 レトロな1台いかがでしょ 

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    65万円

  • マツダ ポーター キャブベースグレード 4速ミッション 

    本体価格
    37万円

  • マツダ ポーター 不明 4速MT

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  • マツダ ポーター 550 トラック 4MT フルノーマル 未再生

    本体価格
    40万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター ピックUP トラック 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 4速MT 全塗装済 ブレーキOH済

    本体価格
    40万円

関東
50
524.9万円
関西
28
421.8万円
東海
28
640.4万円
北海道
3
482万円
九州
7
409.4万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
159.5万円
中国
5
497.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
49万円
関西
1
69.8万円
東海
2
59万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
81.5万円
四国
1
37万円

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マセラティ  クアトロポルテ   マツダ  ポーター
1175万円2569万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~3799 排気量(cc) ---
330~580 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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