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フォーツークーペとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
172 中古車掲載台数 128
  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック メーカー認定中古車保証24ヶ月 大画面ナビ

    本体価格
    217万円

  • スマート フォーツークーペ  禁煙 ナビ ドラレコ 革シート クルコン

    本体価格
    150万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 限定車 フルセグTVナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック レザーシート 走行20000KM ETC

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 2名 ルーフ付 ETC

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 黒革ガラスルーフ・ナビTV・Bluteooth・USB

    本体価格
    169.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABUS専用スタイル 専用AW TV DVD Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ Pナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    143.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション ボーコンセプト 禁煙 専用シート 2DINナビTV バックカメラ

    本体価格
    72.5万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 禁煙 ガラスルーフ 専用15インチAW 黒赤革

    本体価格
    74.5万円

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    本体価格
    300万円

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  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S オールレザーシート

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    628万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S EBM取付可変バルブマフラースイッチ

    本体価格
    375万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 後期/純ナビ/CarPlay/赤革/ACC/21AW/

    本体価格
    415万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 赤内装 右H V8エンジン シ-トヒ-タ TV

    本体価格
    218万円

  • マセラティ クアトロポルテ S ロッソフォルゴーレ 右H 茶革 S/R 法人管

    本体価格
    242万円

  • マセラティ クアトロポルテ エグゼクティブGT オートマチック 

    本体価格
    215万円

関東
57
90.6万円
関西
50
92.5万円
東海
27
66.6万円
北海道
1
27万円
九州
14
64万円
東北
10
48.5万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
86.6万円
四国
5
92万円
地域別台数
関東
49
472.7万円
関西
27
448.8万円
東海
28
563.6万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円

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スマート  フォーツークーペ   マセラティ  クアトロポルテ
199万円409万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
897~998 排気量(cc) 2979~3799
71~109 最高出力(馬力) 330~580
RR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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