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ミニキャブバンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとクアトロポルテの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
7.8万円215.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
609 中古車掲載台数 87
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 走行距離無制限・1年保証付・キーレスエントリー・オーバーヘッドコンソール・ルーフキャリア付・AMFMラジオ

    本体価格
    51万円

  • 三菱 ミニキャブバン 4WD CL HR  5速マニアル 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ キーレス/ハイルーフ/パワウインドウ/AC/記録簿/パワステ

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD エアコン パワステ AT車 エアコンコンプレッサー タイミングベルト交換済

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 車いす仕様車 テールゲートリフト式 福祉車両/車椅子1台/テールゲートリフト式/手すり/5ドア/両側スライドドア/Wエアバッグ/4人乗り/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    58.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ タイベル交換済み104000Km時 オートマ パワステ エアコン

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 修復歴無し スライドドア

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 4WD オートマ ナビ TV ドライブレコーダー エアバック パワステ パワーウィンドウ エアバック  キャンプ 釣り 車中泊

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ スライドドア エアコン ETC 禁煙車 ハイルーフ

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    230万円

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    598万円

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    本体価格
    741.1万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    297万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    320万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レ 限定車 左H

    本体価格
    470万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    195万円

関東
180
65.6万円
関西
88
69.8万円
東海
69
79.7万円
北海道
23
70万円
九州
86
58万円
東北
42
74.4万円
北陸・甲信越
38
66.6万円
中国
53
75.5万円
四国
30
59.1万円
地域別台数
関東
36
432.1万円
関西
13
316.7万円
東海
20
497.7万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
460.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マセラティ  クアトロポルテ
94万円188.5万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
49~64 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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